TESLACIGS是一个勇于创新的品牌，在之前的垂直雾化芯“船长RTA”“蚁人RDA”都可以印证这一说法。或许会有朋友点评创新之后的产品实际体验是否能让人满意？但这些结果并不会影响“创新”的价值所在，因为很多新的理念可能会在日后成为改变整个行业技术的星星之火，不一定?谁知道呢？

AIO70选用了内嵌的整体设计，与以往大家都熟悉的JOYETECH“酒壶”系列一样，可以把整体的体积压缩到极致。由于设计的结构影响，一般此类设计都为油仓与主机一体化，顶部进气，而AIO70也不例外。

包装内的物料如上图，常规的说明书(没有中文)、合格证、密封圈等等。你会发现这款主机搭配了两个一模一样的吸嘴(备用？)，还有一个装着四根“长弹簧”的密封袋，此为AIO70的雾化芯，下文会详细介绍。

主机为单18650电池设计，在电源供给方面会比内置电池的“隐形人”系列来得更加大宽容度，出远门只需要多带备用电池即可无视“断电”尴尬。电池仓盖使用强磁结合方式，外部有镂空的散热孔，单单从做工各方面细节而言，没有可挑剔的地方。

显示屏位于侧面下方，尺寸并不大。屏幕上方也可见散热孔的造型点缀，而主机的调节按键位于主机的底部，对于刚开始接触这台主机的时候需要一小段时间适应按键的位置。底部调节键附近也可见一排散热孔，因此日常使用请注意主机别直接置于有水的平面而出现意外。

吸嘴以胶圈的形式结合于“雾化器”顶部，可从顶部看见凹槽花纹，下方有两个进气孔，花纹有利于增加摩擦力进行进气调节以及拆出/安装“雾化器”。点火键仍然与隐形人系列相似，采用“大按键”的形式并置于主机顶部。拆出雾化器后可见主体结构，这种内嵌储油仓的设计最大的问题就是想彻底清洗必须分外小心，或者只使用纸巾擦干净的形式进行。

套机配备的五个“弹簧”，其实就是AIO70的雾化芯，也就是teslaCIGS这一次的创意亮点。在说明书上有关于这个雾化芯的详细尺寸介绍，从雾化芯的一端可看见两个清晰的焊点，细心去观察也会发现焊点两端的线材与焊点以外的一段线圈颜色有差别，也就是说材料是不一样的。

实际上真正进行发热雾化工作的只有两个红圈焊点以内的一小段，其他均为导电作用。而这种雾化芯可以达到一段时间的使用后自行更换里面的导油棉重新投入使用，在耐用性上有相当明显的优势。

对于这种内嵌形式的“雾化器”已经不是新鲜的事物，可见这枚“垂直”线圈的安装形式非常简单，只要把雾化芯按方向放进“雾化器”内即可，但记得上面提到的“焊点以内”的一段朝上。细心思考一下，其实原理很简单，